Många av oss har upplevt de problem vi numera i Norrköping har på hamnbron vid rusningstrafik. Bilarna tar sig fram i snigelfart. Ett problem som har uppstått efter att vi tvingades stänga av Östra Promenaden för genomfartstrafik.
Det problemet förväntades kunna lösas med norrleden, en vägsträckning som skulle börja vid trafikplats Herstadberg och sluta vid trafikplats Ljura (Söderleden/E22).
I den satsning på infrastruktur som regeringen la fram härom veckan fanns vare sig norrleden eller ostlänken med. Det är klart bekymmersamt för Norrköping. Vi är en stad som idag växer med en lägre takt jämfört med andra städer i samma storlek. Ska Norrköping ha en framtid är det viktigt att de förutsättningar som krävs för att staden ska växa och vara välmående skakas fram. Både ostlänken och norrleden är såna förutsättningar.
I Norrköping har det diskuterats hur norrleden ska dras. Det talas om högbro och tunnel. Det finns delade åsikter om vilket alternativ som vore bäst. En sak torde dock vara klarlagt, norrleden behövs. Bland annat för att minska trafiken på Hamnbron. Här får vi allianspolitiker från Östergötland ta på oss ansvaret. Vi har inte nått ända fram.
I den beredning där infrastrukturförslaget arbetades fram finns de få östgötapolitiker. Konsekvensen är att vi har prioriterats ner. I fortsättningen får vi antingen se till att vi får en bättre representation eller att vi bättre uppvaktar de som sitter där.
Publicerat av Rikard 
